交換
つーこんで、車高調がオーバーホールから帰ってきた!!
リアのアッパーとか新品な気がするのは気のせい? なんか、色々と有り難やです。
まあ、いろいろと表立っては言えない仕様になっているそうです…が、何気にプレッシャーも
おまけとして付いてきてます(笑う所)
今回の大きな変更点は減衰が上げってると言った所だそうな、確かに1番にしているけど
硬めな印象ですな、しかし、リアの落ち着きが前よりすごい気がしますが、オーバーホールに
出していた間、純正足だったから極端に感じているだけかも??
まあ、一応慣らしが必要ですのさね!!
最近感じなかった落ち着きが戻ってきましたよ!!良かった良かった!でも、一般の人を助手席に
乗せる時は前より気を使う(うそ付け)かも知れない?
ついでに、ブレーキパットも走行会仕様(MA11)に変更。
良いと言うので一度は使って見たかったPADなのだが既に絶版…
一発目のべディングをやって頂き、説明を受ける…今のCC-Rに交換した時はそげな事して
無かったので、すばらしく効きが悪かった訳だが、今回のPADではここぞって時には、行って
から突入しないと、性能が発揮できないそうです。
しかし、鬼な制動力を発揮します、正直PADだけでココまで変わるとは思って居なかった!!
ブレーキの効きに関しての不安が解消されたですよ、すばらしい一品ですな(絶版だけど)
何処走ったの?って言うくらい恐ろしくブレーキダストが出た orz
ついでに2kΩな抵抗を頂きました、ありがとうございます。
明日にでも抵抗を交換して、動作確認が出来そうな感じ!
BGM:Precious Places (新谷 良子)