アミューズまる1日走行会

(注意)まだ書きかけ!!

走行会当日

朝、眠い…

いつもの走行会の時よりよく寝てるはずなんだがな～
車バッキバッキに凍ってるよ…しかし日が出てからは、気温が上がって日向ならTシャツでも過ごせたよ!
実際、走行中は汗が垂れてるの判る位だった。

朝一でスーパーラップに参加、下ろしたての初GS...
皮むきの判断が甘く?1コーナーでスピンしてそのままバックオーライでコースアウト orz
人生初の赤旗出しました～ついでに自分の車でも初スピンでございます～(泣)
借り物なGTウイングの翼端坂をぶっ壊す、スポンジバリアにトランスポンダのクリップも持ってかれた
バンパーの塗装が割れた...

んで、言い訳
GSの皮Mコンよりたぶん厚いと思われるので、もうちょっと皮むきを意識しないと駄目でした～
赤旗後にMコンにチェンジしてGS見たけど、どれもちゃんと皮ムキ終わってない状態だった、そりゃすべるよ...
さらに残念な事に車載の設定ミスってて、動画ではなくてインターバル撮影になってたよ...
おかげでイマイチ原因は判らないけど、状況からシフトロック誘発してのスピンアウトかと思われる。

通常走行はMコンで!


今日の減衰変更
前後5戻し→10戻し→7戻しへ変更、今思えば前後ちょっとばらした方が、動きにアクセント入れられたかも??
リアの車高を6mm上げる
今回は試してないけど、借り物アテーサコンピュータベースでアテコンでの調整も有りかな?


今回、BESTなクリアラップ走行枠のラップ表を貰うの忘れてしまったので、細かい事は判らないけど
1日通してのラップ表を見ると酷いもんだ…

走行後、積載車に積む前にぱちりんこ

以外に綺麗に見える。

問題の方向から

翼端坂…(泣)

とりあえず、お疲れさん!




GSに関しては
使い方が判ってないのか想像していたよりフルグリップ感が無い気がする、Mコンの延長上ちょい上って感じ

32番pitの86(AE)な皆様とても楽しそうだった。
飛び出した後、話し掛けてくれていろいろと86の現状とか聞けて面白かったです。

毎度ながら、フルなサポートありがとうございます。
残念な結果で申し訳ないです。


本日のお天気：晴れ (気温高いよ…)
BGM：特に無し